{"id":1332,"date":"2018-04-27T17:51:25","date_gmt":"2018-04-27T20:51:25","guid":{"rendered":"http:\/\/mzm.com.br\/blog\/?p=1332"},"modified":"2018-04-27T17:51:25","modified_gmt":"2018-04-27T20:51:25","slug":"conheca-um-pouco-mais-a-historia-e-a-construcao-da-torre-eiffel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mzm.com.br\/blog\/arquitetura\/conheca-um-pouco-mais-a-historia-e-a-construcao-da-torre-eiffel\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a um pouco mais a hist\u00f3ria e a constru\u00e7\u00e3o da Torre Eiffel."},"content":{"rendered":"

\"maxresdefault\"<\/p>\n

Mesmo se voc\u00ea ainda n\u00e3o visitou Paris, certamente consegue visualizar a Torre Eiffel em sua mem\u00f3ria. O \u00edcone da capital francesa \u00e9 tamb\u00e9m uma das grandes obras de engenharia civil e arquitetura do mundo moderno. A torre tornou-se s\u00edmbolo de romantismo e glamour, sendo protagonista de quadros, pedidos de casamento, objetos de decora\u00e7\u00e3o e moda. Mas se ela est\u00e1 l\u00e1,\u00a0 exibindo 324 metros de altura, foi gra\u00e7as ao projeto do engenheiro civil Gustave Eiffel e sua equipe. Eiffel j\u00e1 havia trabalhado em projetos inovadores, como a Est\u00e1tua da Liberdade. O projeto da torre foi escolhido entre mais de cem concorrentes para ser o monumento que celebraria o centen\u00e1rio da Revolu\u00e7\u00e3o Francesa, em 1889.<\/p>\n

\"untitled\"<\/p>\n

Na \u00e9poca, surgiram in\u00fameros protestos de pessoas que consideraram a torre como uma amea\u00e7a \u00e0 est\u00e9tica da cidade. Foi publicada uma carta intitulada \u201cCarta de Protesto dos Artistas contra a torre do Sr.Eiffel\u201d. Confira um trecho: \u201cN\u00f3s, escritores, pintores, escultores, arquitetos e amantes das belezas de Paris \u2013 que at\u00e9 ent\u00e3o estavam intactas \u2013 protestamos com toda nossa for\u00e7a e toda nossa indigna\u00e7\u00e3o, em nome do subestimado bom gosto dos franceses, em nome da arte francesa e da hist\u00f3ria sob amea\u00e7a, contra a constru\u00e7\u00e3o, no cora\u00e7\u00e3o de nossa capital, dessa in\u00fatil e monstruosa Torre Eiffel\u2026\u201d.<\/p>\n

Como resposta, o engenheiro resumiu o prop\u00f3sito da torre. \u201cN\u00e3o s\u00f3 a arte do engenheiro moderno, mas tamb\u00e9m o s\u00e9culo da Ind\u00fastria e Ci\u00eancia em que estamos vivendo, e para o qual foi preparado o caminho pelo grande movimento cient\u00edfico do s\u00e9culo XVIII e pela Revolu\u00e7\u00e3o de 1789, para a qual este monumento ser\u00e1 constru\u00eddo como uma express\u00e3o de gratid\u00e3o da Fran\u00e7a\u201d, disse Eiffel.<\/p>\n

\"untitled_x\"<\/p>\n

A obra<\/p>\n

Na primeira etapa da constru\u00e7\u00e3o foi feita uma funda\u00e7\u00e3o de concreto, em um buraco gigante a alguns metros abaixo do n\u00edvel do solo. Por cima, uma camada compacta de cascalho. Mais de uma centena de homens trabalhou no local por cinco meses. Cerca de 300 oper\u00e1rios come\u00e7aram a montar a estrutura de ferro fundido, utilizando andaimes de madeira. Outra centena de metal\u00fargicos forjava as 18 mil pe\u00e7as que iriam compor a torre. O complexo desenho das vigas foi projetado para garantir estabilidade contra ventos fortes. J\u00e1 o design arqueado dos p\u00e9s da base tinha car\u00e1ter puramente est\u00e9tico. Em 21 meses a estrutura met\u00e1lica de 10 mil toneladas estava pronta!<\/p>\n

\"untitled_z\"<\/p>\n

As reformas da Torre Eiffel<\/p>\n

Parte do ch\u00e3o do primeiro andar da torre passou a ser de vidro transparente, para permitir aos visitantes verem Paris debaixo dos seus p\u00e9s, a 57 metros de altura. A partir de 2014 passou tamb\u00e9m a produzir parte da energia de que precisa para funcionar e tamb\u00e9m ganhou adapta\u00e7\u00f5es para facilitar o acesso de pessoas com mobilidade reduzida ao primeiro andar.\u00a0 Os pr\u00f3ximos passos s\u00e3o a inclus\u00e3o de pequenas turbinas e\u00f3licas, pain\u00e9is solares e um mecanismo para aproveitar a \u00e1gua da chuva e as \u00e1guas utilizadas pelos servi\u00e7o da torre, que pretende aumentar a efici\u00eancia energ\u00e9tica do monumento em 30%. Al\u00e9m disso, a grelha de ferro que hoje protege o centro da torre ser\u00e1 substitu\u00edda por vidro para que a vista fique mais ampla.<\/p>\n

Voc\u00ea sabia que a Torre Eiffel quase foi demolida?<\/p>\n

O monumento foi erguido com tempo de validade. Ao final do contrato, em 1909, a torre quase foi demolida. O que salvou foi a antena de r\u00e1dio, colocada posteriormente. Mal sabiam que ela se tornaria uma verdadeira mina de ouro. At\u00e9 o final de 2017, foram 300 milh\u00f5es de visitantes. Isso d\u00e1 um lucro m\u00e9dio de mais de 70 milh\u00f5es de euros por ano.<\/p>\n

\"untitledc\"<\/p>\n

Fonte: https:\/\/civilizacaoengenheira.wordpress.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mesmo se voc\u00ea ainda n\u00e3o visitou Paris, certamente consegue visualizar a Torre Eiffel em sua mem\u00f3ria. O \u00edcone da capital francesa \u00e9 tamb\u00e9m uma das grandes obras de engenharia civil e arquitetura do mundo moderno. A torre tornou-se s\u00edmbolo de romantismo e glamour, sendo protagonista de quadros, pedidos de casamento, objetos de decora\u00e7\u00e3o e moda. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1336,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arquitetura"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mzm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mzm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mzm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mzm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mzm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1332"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mzm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1340,"href":"https:\/\/mzm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1332\/revisions\/1340"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mzm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mzm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mzm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mzm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}